La empresa Centropuerto, que actualmente opera buses de acercamiento al Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez de Santiago, presentó una acción ante el Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (TDLC) cuestionando las bases de licitación del servicio de transporte hacia el terminal aéreo.Según informó La Tercera, la empresa acusó que el proceso licitatorio permitiría la participación de operadores del Sistema RED, los cuales —a su juicio— contarían con ventajas competitivas por recibir subsidios estatales.Acusación de “asimetrías estructurales”En un escrito de 35 páginas presentado ante el TDLC, patrocinado por la abogada Bárbara Chomali, Centropuerto sostuvo que existirían “asimetrías estructurales de gran magnitud” que afectarían la libre competencia en el mercado de transporte hacia el aeropuerto.La compañía —propiedad de la familia Vicherat— argumentó que los operadores del Sistema RED reciben financiamiento estatal que les permitiría ofrecer tarifas por debajo del costo real del servicio, lo que generaría una competencia desigual frente a empresas privadas que operan sin subsidios.Debido a ello, la firma solicitó al tribunal suspender el Proceso Licitatorio 2025 impulsado por la concesionaria del aeropuerto.TDLC rechaza suspensión del procesoSin embargo, el Tribunal de Defensa de la Libre Competencia decidió rechazar la medida cautelar solicitada, permitiendo que el proceso licitatorio continúe.En su resolución, el tribunal señaló que no existen antecedentes suficientes que justifiquen la suspensión de la licitación, indicando que los argumentos presentados por Centropuerto no permiten presumir efectos negativos inmediatos en la competencia.Aun así, el TDLC acogió a trámite la consulta y solicitó antecedentes al Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones de Chile, a la Fiscalía Nacional Económica y a la concesionaria Nuevo Pudahuel, quienes deberán responder dentro de un plazo de 20 días hábiles.Posición del Aeropuerto, desde la concesionaria del aeropuerto, actualmente denominada Aeropuerto Santiago de Chile, señalaron que la licitación se desarrolla de forma “transparente y competitiva”, en línea con las bases establecidas por el Ministerio de Obras Públicas de Chile.Además, indicaron que las empresas participantes están en su derecho de recurrir a las instancias legales para resolver dudas, pero recalcaron que el objetivo del proceso es asegurar servicios de transporte de alto estándar y alternativas de movilidad accesibles para los pasajeros.Operación actual de CentropuertoCentropuerto opera actualmente cuatro rutas que conectan la ciudad con el aeropuerto:República – AeropuertoTerminal Sur – Aeropuerto pajaritos – Aeropuerto la empresa, fundada en 1990, cuenta con 34 buses, incluyendo tres eléctricos, y realiza aproximadamente 272 salidas diarias entre el aeropuerto y distintos puntos de la capital.
